Tracker en Lujan

Aeronave Grumman S-2G Tracker, 0860/2-AS-27 (msn 297C) (BuAer 152828). Expuesto en el Moumento a los Veteranos de Malvinas, en la ciudad de Lujan.

Fotografias Nov25.

 

Tracker en Punta Indio

  Grumman S-2E Tracker 0702/2-AS-23 (c/n 321C), ex US Navy como BuAer 153565, asignado al Escuadrón VS-34 como AW-42 en 1968, luego al VS-24 como AU-21 en 1968. Dado de baja en enero de 1976, almacenado en febrero de 1976 en el AMARC, adquirido por la Armada Argentina en marzo de 1977, incorporado a la Escuadrilla Aeronaval Anti-submarina en la BAN Comandante Espora el 12/05/1978, embarcado en el ARA 25 de Mayo el 18/04/1982, convertido en S-2T en 1993, tras años de esta almacenado en la EA-2S, el 2-AS-23 retorno al servicio en 2022 quedando fuera de servicio en 2024, luego de varios meses, el 11 de julio de 2025 retorno al servicio., siendo ahora el unico Tracker operativo en todo el mundo. Sera dado de baja en Nov25.

Fotografia BAPI 01Nov25.

 

S-2 Turbo Tracker en Espora

BACE 06May23.

0703/2-AS-24, (S-2E) nº/construcción 325C, ex US Navy como BuAer 153569. 

Turbo Tracker en Moron

Grumman S-2 Turbo Tracker, Armada Argentina 2-AS-23. Moron 2023.

 

S-2 Tracker en Espora

BACE 06May23.

0511/2-G-51, (S2F-1/S-2A) nº/construcción 220, incorporado por la US Navy como BuAer133249 en diciembre de 1954, adquirido por la Armada Argentina el 6 de febrero  de 1962, arriba al país a bordo del ARA Independencia el 24/05/12962, incorporado a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina el 31/05/1962 como 0511/3-AS-1, transferido a la BAN Comandante Espora para su servicio con la Fuerza Aeronaval Nº2 en abril de 1963, re-matriculado como 0511/2-AS-1. Toma parte del operativo conjunto con la Marina francesa, a bordo del portaaviones Clemenceau en 1968. Transformado en transporte utilitario US-2A en 1980 por el Arsenal Aeronaval 2, asignado como tal el 25/02/1980 a la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales como 0511/6-G-51, embarcado en el ARA 25 de Mayo el 7/11/1980.

Levemente dañado durante un enganche el 19/05/1981, reparado, dado de baja de la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales el 26/11/1982, transferido a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina el 03/05/1983 como 0511/2-G-51, averiado por pliegue del tren de aterrizaje de babor el 8/06/1983, reparado, Dado de baja el 10/07/1987 con un total de 6590.20 hs de vuelo, asignado al Museo de Aviación Naval en 1994. El 14/02/1997 realiza el que se convierte en el último vuelo protagonizado por una aeronave propulsada por motores a pistón de la Armada Argentina. En mayo de 2012 celebrando los 50 años de la creación de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina, se pone en marcha al restaurado 0511/2-G-51.

Fuente y agradecimiento: AMILARG.
 

Tracker en Navarro

Grumman S-2F-3S, 0861/2-AS-28, Armada Argentina. Expuesto como monumento en la ciudad de Navarro, Buenos Aires.

Fotografias 07May23.

 

Tracker en Punta del Este (I) (II)

Grumman S-2, almacenados en la Base Aeronaval N° 2 "Capitan Curbelo", Laguna de los Sauces, Punta del Este, Uruguay.

Datos de las aeronaves:

Grumman S-2A Tracker, reg ANU853 (c/n 233), almacenado.

Grumman S-2G Tracker, reg ANU855 (c/n 261C), almacenado.

Fotografia: Alvaro Franco.